据nbc报道 住在长岛、每天坐LIRR进曼哈顿上班的朋友，这个周末应该已经被罢工的消息刷屏了。

（图源：nbc截图）

是的，长岛铁路（LIRR）从上周五凌晨开始罢工，这是三十年来头一回。五个工会、差不多一半的员工直接走人了，火车也就停了。

周日晚上，工会和MTA管理层在曼哈顿碰了一面。工会发了简短声明，说是在联邦调解员的要求下开始谈的，更多细节后面再公布。而这个时候，离周一早高峰只剩下几个小时了。


州长喊话：“你们回来，我管茶水”

罢工进入第二天，州长霍楚（Kathy Hochul）在周日早些时候的记者会上，直接向工会喊话。她说：

“我正式邀请你们回来。我们不想让你们走，你们走了。现在随时欢迎回来，茶水点心我包了，你们想吃什么都可以。回来吧。”

她旁边坐着MTA的CEO。霍楚说，希望双方能在周一早高峰之前达成协议。

“长岛铁路是长岛的命脉。没有它，日子根本没法过。关键是，罢工没有赢家，所有人都吃亏。”

工会怎么说？

罢工的几个工会（包括国际机械师协会、运输通信工会等）发了一份声明，原话是：

“我们不是要特殊待遇——我们只是要追上纽约地区飞涨的生活成本，毕竟已经好几年没涨过工资了。”

工会代表的是火车司机、机械师、信号工这些一线员工。他们说，通胀这么高，房租、物价都在涨，工资再不涨就真的扛不住了。

MTA：涨太多会炸预算

MTA主席Janno Lieber说，工会提的方案会把MTA的预算炸穿，但他也表示愿意谈：

“是他们选择罢工的。工资这块，我们很愿意各让一步。”

他还说，如果按工会最初的要求涨工资，那票价也得跟着大涨，而且比其他工会工人的待遇高出太多。

目前卡在哪儿？

谈判已经僵了几个月，核心就是两件事：工资涨多少，医保自己掏多少。川普政府之前也试着调解过，但没成。工会从上周六凌晨开始合法罢工。

现在双方差距还挺大。火车工程师工会的副主席Kevin Sexton上周六说：“我们离达成协议还很远，真的很抱歉搞成这样。”

对咱们日常生活有啥影响？

如果你周末想去看洋基队、大都会队或者尼克斯季后赛，那已经受影响了好几天。Penn Station上面的麦迪逊广场花园，球场热闹，底下的火车却空空荡荡。

车站的电子屏上，平时会显示下一班去哪儿的车，现在只有“No Passengers”（不载客）的幽灵列车。

周一早高峰怎么办？

平时LIRR工作日大概有25万人坐。霍楚说，必要的岗位（essential workers）可以从长岛6个地点坐公交进曼哈顿，早上4点开始有车，下午3点到7点是晚高峰班次。

她还呼吁雇主们，但凡能在家上班的，就让员工在家上班。

“完全替代LIRR是不可能的，所以我请求：周一开始，能在家上班的通勤族，就在家上班吧。”

政客互相甩锅

霍楚（民主党）把矛头指向川普政府，说是他们提前结束调解，把谈判往罢工方向推。川普（共和党）周六在Truth Social上回呛：

“这跟我没关系，我今天早上才听说这事。不，凯西（霍楚），这是你的错，你不该让这事发生。”

最后说两句

住在长岛的华人朋友，周一出门前一定查好替代路线。能WFH的就WFH，省得折腾。这场罢工到底什么时候结束，谁也说不准，但钱包和通勤时间，怕是都要受点影响了。

（编译：Chris）